汽车也有电磁辐射第一批测试车型结果出炉评分都不理想

 

  现在买车,更多的不是关注汽车的配置,汽车的动力,更重要的是关注到汽车安全的问题,而汽车安全并不是单单指的是这辆车在碰撞的时候有多安全,还包括了汽车对于人体有没有造成伤害的安全性。而此前某个品牌因为车内材料的问题,导致驾驶者致癌也是闹了很久。虽然这个品牌官方表示,所使用材料没有问题,但是消费者也开始关注起这个点,但是除了这个之外,如今的汽车身上存在那么多的电子元件,会产生一些电磁辐射,那么就有人问了,产生的这些电磁辐射会不会对人体造成伤害?

  因为车内的空间很小,车辆所搭载电子元件所产生的电磁辐射与人体的距离很近。并且,在很多时候,驾驶员或者成和在车内待的时间都会超过了2小时候以上,此时受到的电磁辐射量是非常多的。因此,便需要用到一些隔绝物品来进行隔绝。对此,汽车制造商在最初设计的时候也是考虑到了这个问题,在设计的时候也有设计电磁防护设计,以减轻车舱内部所受到的电磁辐射强度。

  但是,车辆品牌不同,车型不同电磁防护设计会不会存在不合格的情况呢?因此,在此前中国汽车工程研究院设置了一个名为“中国汽车健康指数”的第三方独立评测体系,对汽车的VOC(挥发性有机化合物)、VOI(车内气味强度)、EMR(电磁辐射)进行全面的检测。目前第一批的测试车型的结果也出来,咱们一起来看看。

  可以看到,在测试车型中,这些车型都是属于比较热门的车型,有传统燃油车,也有纯电动车,一共有10款车型。而从测试结果来看,10款车型在电磁辐射的测试项评分中,大多数都是80分出头,并不算很高,也并不算很低,如果换算防护数值来说的,也就是能防护到85%左右的电磁辐射,依然还有一定的提升空间。

  但是,大家也不必过于担心,虽然目前的电磁防护还有不足之处,但是车辆上所产生的电磁辐射也没有到严重的情况,防护达到了85%,对人体造成的伤害还是比较低,但是这项测试也可以作为选择车型的参考。

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